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          中國打通第三條南北運糧通道

          2016-01-07

            記者從吉林省琿春市航務局了解到,2015年有600噸糧食經由琿春“出海”、抵達上海。這意味著除鐵路直達和鐵水、陸水聯運之外,我國第三條南北運糧通道已經打開。
            國家統計局發布的2015年糧食產量公告顯示,全國糧食總產量62143.5萬噸,其中黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古糧食總產量14800.5萬噸。中國目前糧食調出?。▍^)只有5個,而東北地區就占到3個。吉林省糧食商品率和人均糧食占有量,多年來居全國第一。
            “現在我們調糧主要依賴鐵路直達或是鐵水、陸水聯運。所謂聯運就是通過鐵路或公路運到鲅魚圈或營口港,然后再裝船運到上海。”吉林省糧食局調控處處長王濤說,“長遠來看,琿春‘借港出海’運糧意義重大,第三條運糧大通道的前景非??捎^。”
            琿春市地處中國、俄羅斯、朝鮮三國交界處,雖有“只見海鷗不見海”的遺憾,但它離朝鮮羅津港不足100公里,這讓“借港出海”、“內貿外運”成為當地發展物流經濟的重要手段。2010年,“內貿外運”的貨物僅限于煤炭,去年開始,這條航線運貨種類由煤炭擴大到糧食、木材和礦石粉。

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